２０１０年フェブラリーステークス（GI）などに優勝したエスポワールシチー号（牡８歳 栗東・安達昭夫厩舎）は、１２月６日（金）付けで競走馬登録を抹消しますのでお知らせいたします。
同馬は北海道新冠郡新冠町の優駿スタリオンステーションで種牡馬となる予定です。
○エスポワールシチー号
※重賞勝鞍
２００９年
マーチステークス（GIII）
かしわ記念（船橋・JpnI）
マイルチャンピオンシップ南部杯（盛岡・JpnI）
ジャパンカップダート（GI）
２０１０年
フェブラリーステークス（GI）
かしわ記念（船橋・JpnI）
２０１１年
名古屋大賞典（名古屋・JpnIII）
みやこステークス（GIII）
２０１２年
かしわ記念（船橋・JpnI）
マイルチャンピオンシップ南部杯（盛岡・JpnI）
２０１３年
マイルチャンピオンシップ南部杯（盛岡・JpnI）
ＪＢＣスプリント（金沢・JpnI）
ＪＲＡ通算成績 ２５戦９勝 獲得賞金５３３，３４７，０００円（付加賞含む）
ＪＲＡ以外の通算成績 １５戦８勝 獲得賞金４８９，８５０，０００円
JRAニュース
http://jra.jp/news/201312/120406.html
エスポワールシチー（父ゴールドアリュール/母エミネントシチー/母父ブライアンズタイム）詳細：JRA
http://jra.jp/news/201312/120406_01.html
2010年フェブラリーS 
スタリオンでは下のほうのランクだな
もう一年は頑張れると思ったけどなあ
かなりの人気だから、こっちも需要はあるかもな
ゴールドアリュール産駒の種牡馬ではより評判の高いスマートファルコンがいるし
そもそもダート種牡馬なんて需要ゼロと言ってもいいだろ
1年か2年クラブに縁のある牝馬に種付けした後は乗馬転用だろうな
サウスヴィグラス 175
ヴァーミリアン 166
スマートファルコン 164
ゴールドアリュール 160
カネヒキリ 158
カジノドライヴ 141
フリオーソ 136
トランセンド 65
こうやって芝レベルが落ちてゆく
マイルのレベル低下がよくわかる
砂ダートが強くてもドバイやアメリカでは通用しない
確かにな
年間7,000頭の中にダート専用種牡馬みたいなのが幅きかせるのはちょっとね
需要があるといえばそれまでなんだけど
地方の重賞で荒稼ぎする馬が何頭いても
芝で頭打ちの馬に中央G1かっさわれるしな
それがむしろプラスにはらたくかも？とか夢想できなくもないが
エスポはもろにダート馬って感じの血統がどう出るのか
>>23
まずヘイルトゥリーズンの入ってない牝馬を探すのが難しそうだな
ミスプロ牝馬、地方ならキンググローリアスとかサウスヴィグラスに付けるんだろうが
素軽いスピードのユタカオーなどはどんなタイプに出るか見てみたい
サンデーサイレンスだってダート馬じゃん
150頭は集めそうだし自分がアメリカの生産者なら安いなら買ってみたい馬って評価だけどな
http://www.jairs.jp/contents/archives/2013/58.html
ダート馬は高い種付け料にならないだけで、
値段と成績に折り合いがつけば、需要はある
アジュディケーティング 14
ヴァーミリアン 166
カジノドライヴ 141
ゴールドアリュール 160
サウスヴィグラス 175
スマートファルコン 164
タイムパラドックス 107
ノボジャック 14
ノボトゥルー 2
フリオーソ 136
メイショウボーラー 119
最後の行 ×ダート、スプリントの需要 ○マイル、スプリントの需要 だった
さらに種馬としてもっと稼ぐのかな？
維持費って年間500万くらい？
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