ロードカナロアって史上最強スプリンターじゃね？

１　ロードカナロア
２　サクラバクシンオー
３　シーキンザパール
４　ブリッシュラック
５　デュランダル
６　アグネスワールド
７　スリープレスナイト
８　カルストンライトオ
９　タイキシャトル
10 キーンランドスワン

史上初が史上最強とは限らないんだぜbaby

前からカナロアが最強だとずっと唱えてきたのに福永のへグリのせいで笑いものにされた

タイキシャトルだろどう考えても

シャトルは最強マイラーだろ。

カナロアの持ち時計見たら早い時計には
対応できないなんて思ってたけど強くなったな

1200でも全盛期のシャトルに勝てるのおらんよ

カレンタンは？ゲレイロは？

1200ならともかく800ならライトオもいい勝負出来そう

こうみると名マイラーは多いけど、名スプリンターは少ないな

まあ１０００ｍのカルストンライトオには誰も勝てまい

>>12

ススズに本気で走らせたら意外と勝っちゃったりしてな
馬なりで57秒で行くからな

>>13

ススズってマイルですらマーチに付いて行けなかった鈍足じゃん

>>12

しかもカルストンは外に蛇行しながら53秒だったしね
ただ1200はギリギリだよね。アグネスぐらい

ウインガー産駒のなんちゃらは準OPの勝ち方が案外だったからもうみんな忘れてるな

血統も良いしバクシンオーより良い短距離種牡馬になるやもしれんね

ここまでブリッシュラックに突っ込みなし

サクラバンクシンオーで一択だろ
中山　1200　Ｇ１　小島太で４馬身とか異次元の強さ。

バクシンオーは肝心のスプリント戦で掲示板外した事があるのがマイナスだなあ
来年のカナロアがこのまま強さを維持し続ければバクシンオー越えでいいと思う

今後はマイルくらいまではこなしてくれんとな
1200だけの馬だと評価上がらんし

海外実績ならアグネスワールドのが上

スプリント路線が世界レベルになっていたとは完全に盲点だった
こういう馬からどんな子供が産まれるのか色々楽しみになってきた

>>22

1回勝っただけじゃまだまだ
コンスタントに結果が出て初めて世界レベルになったと言える
今の時点でスプリント路線が世界レベルになったとか早漏過ぎる

>>22

ロードカナロアだけが世界レベルだっただけだろ。

もうバクシンオーはこえてる

歴史的種牡馬になる予感がしますね

日本でもうひとつＧⅠ勝ったらバクシンオーと同等以上でいいお

来年の高松宮ではニシノビークイックにフルボッコにされるから見とけよｗ

もし岩田が乗れなかったらどうなってたのかな
ジェンティルドンナで降着騎乗停止だった場合

>>27

全盛期のデットーリみたいに岩田が乗ると、5馬身ぐらい違う気はする
ブリランテとかジェンティルとか見ても

>>39

5馬身違ってヴィルシーナといつも接戦、皐月賞もゴールドシップってのは余程内田が上手いのかな？

>>46

内田は6馬身違う

カルストンライトオの過大評価は異常ｗ

カルストンライトオは超高速馬場と泥田馬場の両方で強かったのが面白かったｗ

そもそも速い時計や坂が無理とか、
福永信者が言い訳のために流してたんじゃないか？と思っちまうな。
坂路調教であれだけ走る馬だったのにｗ

イギリスやフランスでも勝たないとな
アグネスワールドはどちらも勝ってるが日本では勝ちなし

>>33

最近欧州のマイルやスプリント路線に誰も行かないよな
シーキングザパール、タイキシャトル、アグネスワールドに続く奴はおらんのか

アグネスワールド→ボルト
ロードカナロア→ルメートル
バクシンオー→麻原

こんなもんだろ

ロードカナロアとカレンチャン・ドンゴンの子が最強

デュランダルは池添じゃなかったらもっと評価高かったはず

史上最強でおKだと思うがシャトルとどうかな？
バクシンオーは最強っていうかホントのスプリンターって感じの唯一の馬。
ロードもそうだけど。

唯一が二ついちゃいかんだろｗ

史上最強クラスなのは間違いないわな。

今後の活躍次第でハットトリック見たいな扱いになる可能性もあるけど。

まあ香港スプリントなんて今後、永遠に勝てないレースだろうしな
凱旋門やBCクラシック勝つぐらい難しいし価値のあるレース
それを勝った岩田とカナロアはどっちも史上最高の天才コンビだな

>>43

カナロアが勝ったことで「香港スプリントなんてたいしたレースじゃない」という風潮になるかも知れないけどね
日本の競馬ファンってそういうとこあるし

デルタブルースのメルボルンCやアドマイヤムーンのドバイDFも適正を考えれば日本馬には相当ハードルが高いのに、全然評価されてない

ジュライカップのが勝つの難しい

一度勝つとそんなもんよ凱旋門も勝ったらみんな凱旋門、凱旋門って言わなくなるはず
香港スプリントは唯一まだ勝ってないレースだったから難しいと言われてただけで
今後はマイルやカップあたりと同じ扱い

ジュライカップなんか勝ったときは一般のニュースで取り上げれてたからな

香港スプリントを凱旋門やbcクラシック並の価値と誇張とかしたりしないけどね
ジュライカップの時は実際にニュースになってたし嘘ではない
ヨーロッパで一番格の高いスプリント戦だしな

国内ならバクシンオーだし
海外ならアグネスだからな
今後次第

屋根福永時代のせいだろうが、あんまり強いイメージがないな
岩田がすごく良いってわけじゃないが、福永のヘグリ騎乗のイメージ覆すくらい日本でやってくれれば史上最強だなあってなるかな

もし今年の高松宮記念勝ってたら来年はドバイのアルクォズスプリントかゴールデンシャヒーン出てたんだろうな

そろそろバクシンオーさんを楽にしてあげてもいいかなとは思う

直線1000なら実はレギュラーメンバーがいい勝負したりしそう

最強かどうかは置いといて久々に短距離で凄いと思える馬が出てきたことは素直に嬉しい

現代の馬場が可笑しいから、バクシンオーと時計比較が出来ないのが何とも

とりあえず21世紀最強スプリンター候補ぐらいで良いんじゃないの？

>>60

馬場がおかしいとか、いつまでそんなこと言ってんだか

今回の香港だって、日本式に計れば1分7秒前半だし、
シャティンのコースレコードは、さらに1秒速い

20年以上、やれ高速馬場だの、硬いだの言い続けるなら、
例えば香港やマカオ、シンガポールとか、
下級条件からしてどれくらいのタイムになってるのか、
少しは調べてからものを言えばって思う

>>69

シャティンの場合3コーナーから直線手前までずっと下り坂でかなりスピードが出るし
直線も平坦、コースもデカくてコーナーも緩いと馬場以前にタイムが出やすい形状だからな
それでもローカル戦の下級条件だと1分11秒前後が普通

そもそも>>60
はバクシンオーと時計比較と言ってる位だし日本の馬場の話じゃないのか？
シャティンとかクランジとかのタイムなんて全く関係無くね？

>>69

>>79
が俺の言いたいことを全部言ってくれたｗ
日本の馬場の現在と過去との比較って事
ファンタジーやゲームの世界になってしまうけど
バクシンオーが現代に産まれて現役なら、どうだったんだろうと
海外で通用するか否かも含めて、興味はあるけど
荒れるだけで終わりそうだｗ
カナロアは新馬から追っかけていたし
夏前には、3歳の冬で香港勝てると思っていた

安い史上最強だな
こいつらそのうちエイシンプレストンが史上最強とか言い出すぞｗ

そりゃ日本のスプリント路線なんて実質90年以降でまだ20年チョイだからな
安易な選択肢になるのも仕方ない、つかその位普通分かるよな？

かと言って日本には真のマイラーもいない気がしますし
クラシックの弊害じゃないでしょうか

>>63

日本のマイル路線も整備されてまだ30年弱だからな
弊害も何も元からクラシック中心だった訳だし

真のマイラーってのが何を指すのか分からないけど、シャトルじゃダメなん？
マイルだけ強くて他の距離は一切ダメでないと真のマイラーとはいえないって
いうんなら違うけど。

福永って小島太より下手なんじゃね？

最強を名乗る最低条件として、「日本と海外のG1を勝っていること」がある

1200でこれを達成したのはカナロアのみ→よって最強

バンブーメモリー
ダイイチルビー
ニシノフラワー
サクラバクシンオー
ヒシアケボノ
フラワーパーク
シンコウキング
タイキシャトル
シンコウフォレスト
シーキングザパール
マイネルラヴ
マサラッキ
アグネスワールド
ブラックホーク
キングヘイロー
ダイタクヤマト
トロットスター
ショウナンカンプ
ビリーヴ
デュランダル
サニングデール
カルストンライトオ
アドマイヤマックス
オレハマッテルゼ
スズカフェニックス
アストンマーチャン
ファイングレイン
スリープレスナイト
ローレルゲレイロ
キンシャサノキセキ
カレンチャン
ロードカナロア

ヴィクトワールピサ≒ロードカナロア
これがわかりやすい評価だろ

ピサはドバイ直後に引退してたら多分今、オルフェディープと揉めてたな

>>71

それはない
あの時点でラキ珍ラキ珍言われてた

バクシンオー
テイク・・・・・ット
シャトル

他はいっしょだろｗ

これは決定だろ
バクシンオーとか勘弁しろやおっさん

間違いなく強いとは思うが時計が早い馬場は苦手だからなあ…

実際にエピセに（斤量差、武が上手く乗ったにしろ）やられているし

そこが課題かなー



香港の奴等が馬場を全面エクイターフにしてローラーかけまくってガッチガチにしたらやばいかな

でもそうしても向こうの馬も適性無いから一緒だなｗ

サンカルロが2着にくるような重い芝で3着なんだから高速馬場の方が適性あるだろどう考えても
中山の高速スプリントを大外からレコードで差し切ったことを考えても
閉められたとはいえ開いてから鋭い伸びを見せなかった函館ＳＳを考えても
圧勝してるのは小倉や京都の速い馬場であることを考えても（時計が遅いのはペースの問題だからｗ）

それと阪神の芝は時計が早くても重めの馬の方が適正向く
アンシェルブルーが外からつっこんできたのなんて典型で、京都ならありえないよね

グラスはスプリンターだから

サイレントウィットネスかな
馬体、走り共あのド迫力には驚いた
バクシンオーは次点、カナロアは今の充実度を来年も保てるか？
期待を込めてその下あたりにしておきたい

シャトルもバクシンオー級なんだけどね

サクラバクシンオー　　　32.7　34.4　1：07.1
ホクトフィーバス　　　　　32.4　36.1　1：08.5
ヒシクレバー　　　　　　　32.4　36.2　1：08.6
前日９００万
https://db.netkeiba.com/race/199406050508/

タイキシャトル　　　　　　32.9　34.9　1：07.8
エイシンバーリン　　　　32.6　36.9　1：09.5
キョウエイマーチ　　　　32.6　37.1　1：09.7
前日９００万
https://db.netkeiba.com/race/199706050508/