騎手の送迎用タクシーに規定外の無駄遣い

日本中央競馬会（ＪＲＡ）で騎手の送迎用タクシーに規定外の無駄遣いがある一方、
騎手や調教師向けの宿舎では駐車場を無料で貸していたとして、会計検査院は１５日、ＪＲＡに改善を求めた。

１０、１１年度でタクシー代は３６００万円の節減、
駐車場代は９８００万円の徴収ができたとしている。

ＪＲＡは滋賀県栗東（りっとう）市と茨城県美浦（みほ）村にトレーニングセンター（トレセン）を所有。

賞金レースの性質上、レース前にトレセン内の調整ルームにいた場合に騎手は他者との接触防止のため
競馬場までのタクシー利用が可能と規定されているが、競技最終日に競馬場からタクシーでトレセンに戻る騎手が続出。
規定のない地方競馬場の大会でもタクシー利用が目立った。

検査院によると、２年間の騎手のタクシー利用代は８６００万円（運行３８６１台）。
このうち約４割の３６００万円（１６１５台分）は規定外の不適切な利用だった。

中には栗東トレセンから金沢競馬場（金沢市）まで６万５０００円で利用したケースもあった。

また、ＪＲＡは両トレセンの敷地内に独身寮５７１戸、世帯用宿舎２００４戸を所有し、
騎手や調教師、厩舎（きゅうしゃ）従業員に貸している。

しかし、車の所有者が同敷地内で利用する駐車場（１７００台分）については無料だった。
検査院は２年間で９８００万円徴収できたとしている。

ＪＲＡは「騎手のタクシー利用は公正な競馬の施行と騎手の安全のために必要で、
駐車代は宿舎の家賃代に含まれるという主張が受け入れられず残念。
検査院の指摘は真摯（しんし）に受け止め今後協議したい」としている。

http://mainichi.jp/select/news/20121016k0000m040023000c.html

まあ、分かりきったことだけど
どんどんこういう無駄を攻撃してくるわな売り上げが下がると
でも自分たちの高額な給与は一切、手を付けないJRA職員
こいつらこそ最大の無駄なんだけど
全く自覚がないのが恐ろしい…

まず窓口とか券売機の裏のババアの給料減らせ
人数もあんなにいらない

なんだよ大会とか競技とかよ
オリンピックじゃねーんだぞ

婆爺の雇用は地域住民への迷惑料だから

>>6
そんなことしてたら、そのうちウインズ
どんどん閉鎖に追い込まれてどうにもならなくなるだけだ
この間も３場閉鎖するとか言ってたな

たしかにババアあんなにいらないな
ペラペラ世間話しちゃってるし

まあまずはルール違反から削減するのは当然だろ。
職員の給料なんかはそういったことの後。

>>1
当然の指摘だな
まだまだあるだろうが

この税金泥棒め！！

とりあえず、エヴァンゲリオンとか訳の分からんものに金使うなよ
電通とズブズブにも程がある

＞中には栗東トレセンから金沢競馬場（金沢市）まで６万５０００円で利用したケースもあった。

なんだ？白山大賞典か？岩田か？

>>13
どっかのタクシー会社との癒着があるだろ、このレベルは

駐車場代やらタクシー代は構わん。
給料減らすように言え。
分相応になってないだろ。

日本は金ねーんだな
今までのつけがじわじわ来てるな

＞騎手の安全のために必要で、

どうなんだろうなこの言い分は。
たしかに、馬券がはずれてキレたＤＱＮが騎手に危害を加えても不思議ではないが。

公正競馬なんてものは元々無いと思ってるからどうでもいい。

最近配当が安いんだが、経費かかりすぎやから還元できないんだろ
もっとファンサービスしないと客離れがすごくなるぞ

何年か前に普通に浦和から電車で帰ったスミヨンを見習えよ
しかも嫌がりもせずファンと記念写真撮って普通に好感度上がったし

>>1
その割りに調整ルームでツイートしてたり甘いんだよ

＞競技最終日に競馬場からタクシーでトレセンに戻る騎手が続出。
＞ＪＲＡは「騎手のタクシー利用は公正な競馬の施行と
最終日の帰りに使うタクシーに、公正な競馬の施行とか関係ねーし
答えになってない

タクシーって安全か？ｗ

タクシーとか贅沢だろロジユニとか使えよ

駐車場代無料は別にいいだろ
こんなん今後駐車場代5000円徴収
その代り家賃5000円値下げ
てなるのは確実で意味がない

あとタクシーも競馬場までタクシーで来させておいて帰りは利用するなってのは
いかがなものか
帰り電車で帰るなりしたら馬券外した人間から逆恨みされて事故が起きてもしらんぞ

騎手なんだから馬で移動しろよ

送迎バスでいいだろ？タクシーはちょっとｗ

トレセンなんてド田舎にあるんだからタクシー以外でどう帰るんだよ

中央だとみんないい車のってるイメージだけどな
公共交通機関をつかうジョッキーっているんだな

馬に乗れよ馬に

調教さんは　何度かモノレールで　帰りに見かけるけど　小倉では

まあこれよりも
裁決委員の足代の方がやばいんだけどそっちは言わないんだな

何で矛先が職員に向かわないの
騎手は一般人との接触をなるべく避けなければならない特殊な職業
八百長や893に脅迫される可能性もある
競馬場で楽器演奏して行進してる奴等要らないだろ

引退した馬をタクシーにすればいい

じゃあ顔も知られてない公務員様の居酒屋タクシーやら宿舎にはだれが査定調査に入ってくれるの？

まともな裁定もできない最低いいんどもは全部首だな
栗東騎手だけみたれまくりか
美浦は？

でも騎手が地方競馬へ遠征して中央のレースへ移動する際は実費負担を強いる必要はあるな

何年か前に中京競馬場から駅までの帰り道で柴山に会った。
普通にオッチャンと話してたし普通に名鉄に乗って帰って行ったぞ。

タクシー会社涙目だな
このご時世ウン千万も落としてくれる大口が消えそうなんだもの
駐車場代で単年度５０００万増収とか、まともに監査しとるのかね

ウインズにいるグリーンの人は幾らぐらいもらってるの？

これタクシー代を止めたいJRAが会計院に勧告出させて
外圧だから仕方ないよね廃止するよって流れだろｗ

確かにタクシー業界からすればいいお客さんだし少なからずこの無駄遣いで経済が回ってるなｗ

アンカツは普通に京王線乗ってたぞ

アンカツは渋滞が嫌いだからって答えてたろ

どっから金が出てるの？
JRAだろ？

川須クラスで使ってるんだから他の騎手なんて言うに及ばずでしょ。
朝調教つけて夕方の金沢メインに間に合わせるとしたら電車だとどういう感じになるんだろうな

まとめて貸切バスでいけよ。
1台6～7万
1台で4～50人運べるんだし。
まぁ一人で2席つかわしてあげて、1台25人
東西各2台の4台運行。

年間100回として400台
3000万くらいですむ。
経費削減成功！

金沢ってこれ川須じゃないのか？
前、川須の特集放送されたとき金沢に乗りにはタクシーで行ってたぞ
その時は確かメイショウの馬に乗ってた

川須はガチで黒だな
哲三は普通に府中から電車に乗ってた

窓口がBBAじゃなくて若い綺麗なお姉さんだったらお前ら
「券売機なんて客を舐めてんのか！友人窓口で手渡しが商売の基本だろ！」
とか言うんだろうな。

まぁ俺もPATやめて本場行くようになるだろうｗ

地方の騎手とか普通に電車で帰ってたりするらしいぞ。
ペリエも確か電車好きだったな。

誤：友人窓口
正：有人窓口

電車移動好きのペリエを見習えよ

バスで移動しちゃうと、不意の事故に巻き込まれると（バスが事故らなくても、目の前で事故通行止めとか）
開催中止になっちゃうからな。
自家用車やタクシー分乗しておけば、1台巻き込まれても後続や先導車が巻き込まれるとは限らないから安全。

帰りは公共交通機関が嫌な人はバスでいいんじゃね？
タクシーな人は自腹で。税金対策のために領収書だけもらっとけ。

>>118
金曜夜に入るんだからバスでも問題ないだろ。

開催中止は大袈裟すぎw

毎週メインレースは最低でも総賞金で４０００マンは出るんだから、タクシー代なんて屁でもないわ。
騎手なんか東西で５０人ほどしかレース出ないでしょ？
馬２～３頭の出走手当てで騎手の安全が買えるなら安いもん。

まさかニュースになるとはｗ

秋山が追わなくても
横山がぽつんしても
アンカツさんがチラ見しても
公正競馬なのです

騎手なんだから馬に乗れ。または馬車。
そうすれば競走馬を引退した馬たちの命も救えるのだ。

美浦のトレセンを廃止したら経費削減になる
さっさとやれ

JRA職員が週末の開催のたび空港からWINS間の往復にタクシー使ってるほうがよっぽど無駄だろ
騎手なら公正や安全の確保という大義名分あるけどJRA職員なら公共交通機関でいいだろ

まあトップ～中堅ジョッキーだと大体、バレットに運転させるか、自分で運転するかだよね

JRAの内部のほうは（現場のほうじゃなく）、天下り先だから
ぬるま湯のまま維持したいんだろうね。
官僚の考えそうなことだな。